本文摘要：法拉利车队的领队比诺托相信：对于乔维纳齐而言，2023年重返F1是有机会的，根据他的计算，届时可能会有11个席位可以争取。 本赛季结束后，乔维纳齐离开了阿尔法-罗密欧车队，后者更新了车手阵容，选择博塔斯和周冠宇作为2022赛季的搭档。博塔斯是一份多年合同。 乔维纳齐新赛季将参加Formula E，同时以储备车手的身份跟随法拉利车队参加12场大奖赛。在剩余的11场大奖赛中，米克-舒马赫会担任法拉利的储备车手。

　　法拉利车队的领队比诺托相信：对于乔维纳齐而言，2023年重返F1是有机会的，根据他的计算，届时可能会有11个席位可以争取。　　本赛季结束后，乔维纳齐离开了阿尔法-罗密欧车队，后者更新了车手阵容，选择博塔斯和周冠宇作为2022赛季的搭档。博塔斯是一份多年合同。

乔维纳齐新赛季将参加Formula E，同时以储备车手的身份跟随法拉利车队参加12场大奖赛。在剩余的11场大奖赛中，米克-舒马赫会担任法拉利的储备车手。

　　作为法拉利赛车学院的一员，比诺托仍然看好2023年乔维纳齐重返F1的潜力。“对于安东尼奥，不用怀疑2023年有属于他的机会。席位----我认为2023年会空出11个。

我不是说所有这11个都会释放出来。有11位车手的合同将于2022年底到期，包括卡洛斯-塞恩斯。

但情况的确如此。这表明，作为车手，2023年是有机会的。

这就是为什么他仍然是F1车队的一部分非常重要，他可以使用模拟器，同时跟得上2022赛车的速度。”　　比诺托确认：未来数周将于卡洛斯-塞恩斯谈续约，这意味着11个席位已经变成了10个。　　（考拉）。

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